مشاوره محصول
آدرس ایمیل شما منتشر نمی شود. زمینه های مورد نیاز مشخص شده اند *
نوار نقاله و سیستم بخشی از یک دستگاه پوشش خودرو طراحی شده است تا انواع مختلف بدنه خودرو را در خود جای دهد از طریق ترکیبی از وسایل قابل تنظیم، پیکربندی های نوار نقاله مدولار، و منطق کنترل قابل برنامه ریزی. سیستمهای مدرن به جای استفاده از رویکردی یکجا برای همه، ابزار انعطافپذیر، موقعیتیابی چند محوره، و شناسایی حسگر محور را به کار میگیرند تا اطمینان حاصل شود که هر سبک بدنه - از سدانهای کامپکت گرفته تا شاسیبلندها و پوستههای ون تجاری - بدون پیکربندی مجدد دستی بین دو مسیر، پوشش یکنواخت و بدون نقص را دریافت میکند.
در قلب هر ماشین پوشش خودرو، یک نوار نقاله پیوسته یا بدون قدرت (P&F) وجود دارد که بدنه خودرو را در مناطق پیش تصفیه، پرایمر، پوشش پایه و لایه شفاف حرکت می دهد. انتخاب بین این دو نوع نوار نقاله مستقیماً بر نحوه عملکرد سیستم با تنوع بدن تأثیر می گذارد.
سازندگان پیشرو ماشین پوشش خودرو مانند دور، آیزنمن، و ABB معمولا P&F یا نوار نقاله های مبتنی بر لغزش را در کارخانه های تولید کننده ادغام می کنند. بیش از سه پلت فرم بدن مجزا ، زیرا انعطاف پذیری سرمایه گذاری بالاتر را توجیه می کند.
یکی از حیاتی ترین عناصر طراحی که به ماشین پوشش خودرو اجازه می دهد تا انواع مختلف بدنه را کنترل کند، سیستم فیکسچر است. یراق آلات بدنه خودرو را به حامل نوار نقاله محکم می کند، جهت گیری دقیق آن را نسبت به تفنگ های اسپری یا بازوهای روباتیک تعیین می کند، و زمانی که مدل دیگری وارد خط می شود باید دوباره پیکربندی شود - یا به طور خودکار تغییر کند.
در تأسیسات با توان کمتر، وسایل دارای بازوهای پشتیبانی قابل تنظیم دستی با پینهای مکانیابی هستند که میتوانند در یک محدوده تعریفشده تغییر مکان دهند - معمولاً ± 150 میلی متر در محورهای X، Y و Z . اپراتورها از یک رویه تغییر استاندارد پیروی می کنند، که اغلب 8 تا 15 دقیقه برای هر حامل زمان می برد، قبل از اینکه یک مدل بدنه جدید وارد تولید شود.
خطوط ماشینهای پوششدهنده خودرو با حجم بالا از ایستگاههای تعویض وسایل خودکار استفاده میکنند که در آن اسکلهها برچسبهای RFID را حمل میکنند که باعث تعویض رباتیک یا سروو محور میشود. این باعث کاهش زمان تغییر به زیر 90 ثانیه و خطای موقعیت یابی انسان را حذف می کند - زمانی که تحمل پوشش نیاز به یکنواختی فیلم در ± 3-5 میکرون در کل سطح بدن دارد بسیار مهم است.
یک ماشین روکش مدرن خودرو به سادگی اجسام را حمل نمی کند - به طور فعال هر نوع بدنه وارد شده به خط را شناسایی می کند و تمام پارامترهای فرآیند پایین دست را بر این اساس تنظیم می کند. این امر از طریق ادغام RFID، اسکن بارکد، و سیستمهای دید سه بعدی در نقطه ورودی خط به دست میآید.
هنگامی که نوع بدنه مشخص شد، PLC یا MES (سیستم اجرای تولید) دستگاه یک دستور العمل از پیش برنامه ریزی شده را به یاد می آورد که تعریف می کند:
این سطح از انطباق خودکار به این معنی است که یک خط ماشین پوشش خودرو می تواند پردازش کند بدنههای سدان، هاچبک، وانت و شاسیبلند در همان شیفت بدون دخالت اپراتور بین مدل ها.
انواع مختلف بدنه خودرو، چالشهای هندسی متفاوتی را برای فرآیند پوشش ایجاد میکنند. یک هاچ بک جمع و جور خطوط ساده تری نسبت به یک وانت پیکاپ سایز کامل با فرورفتگی های تخت باری عمیق یا یک سدان لوکس با خطوط کاراکتر پیچیده و هندسه لبه درب تنگ دارد.
برای رفع این مشکل، سیستمهای نوار نقاله ماشین پوشش دهی خودرو، استراتژیهای زیر را شامل میشوند:
| نوع نوار نقاله | انعطاف پذیری نوع بدن | زمان تغییر | بهترین مناسب برای |
|---|---|---|---|
| زنجیره پیوسته | کم | 30-60 دقیقه (دستی) | خطوط تک مدل با حجم بالا |
| برق و بدون برق (P&F) | بالا | <5 دقیقه (اتوماتیک) | مدل ترکیبی، تولید انعطاف پذیر |
| حمل و نقل مبتنی بر لغزش | بسیار بالا | <90 ثانیه (با RFID راه اندازی شده) | امکانات OEM چند پلتفرمی |
| RoDip Rotational | متوسط-بالا | حداقل (بر اساس حمام) | کت الکترونیکی و مراحل پیش تصفیه |
سیستم نوار نقاله به صورت مجزا عمل نمی کند - اثربخشی آن در کنترل انواع مختلف بدنه مستقیماً به میزان هماهنگی آن با اسپری رباتیک دستگاه پوشش خودرو بستگی دارد. بازوهای رباتیک بازخورد موقعیت نوار نقاله را از طریق سیگنالهای رمزگذار دریافت میکنند و به آنها اجازه میدهد به صورت پویا یک بدنه متحرک را ردیابی کنند و برنامههای پوشش از پیش بارگذاری شده را بدون توقف خط اجرا کنند.
هر نوع بدن دارای یک برنامه ربات اختصاصی است که در کتابخانه کنترلر ذخیره شده است. هنگامی که سیستم شناسایی بدن نوع مدل را تأیید کرد، برنامه مربوطه به طور خودکار بارگیری می شود. به عنوان مثال، انتقال از a هاچ بک سگمنت B به SUV سگمنت D ممکن است شامل بارگیری یک برنامه با تا طول مسیر ربات 40 درصد بیشتر است و زوایای تفنگ را برای جبران ارتفاع بدنه بلندتر و سطح سقف پهن تر تنظیم کرد.
هنگام ارزیابی اینکه آیا سیستم نقاله و بخش حمل و نقل یک ماشین پوشش خودرو می تواند الزامات تنوع بدنه تولید شما را برآورده کند یا خیر، مشخصات زیر باید با تامین کننده بررسی و تایید شود:
توانایی یک ماشین پوشش خودرو برای قرار دادن انواع مختلف بدنه خودرو یک ویژگی واحد نیست، بلکه یک قابلیت در سطح سیستم است که از طراحی هماهنگ نوع نوار نقاله، مهندسی فیکسچر، فناوری شناسایی بدنه و مدیریت برنامه رباتیک ایجاد شده است. نوار نقاله های بدون برق و بدون لغزش با تعویض فیکسچر خودکار با RFID نشان دهنده معیار صنعت است. برای انعطافپذیری در مدلهای ترکیبی، OEMها و روکشهای قراردادی را قادر میسازد تا چندین پلت فرم بدنه را در یک خط واحد با حداقل زمان خرابی و کیفیت پوشش بالا پردازش کنند. هنگام ارزیابی یا مشخص کردن یک سیستم، اولویتبندی سازگاری یراق، ظرفیت برنامه بدنه و محدوده سرعت نوار نقاله تعیین میکند که آیا دستگاه میتواند امروز مجموعه کامل محصولات شما را ارائه دهد یا خیر - و با معرفی مدلهای آینده مقیاسپذیر شود.
آدرس ایمیل شما منتشر نمی شود. زمینه های مورد نیاز مشخص شده اند *
Tel: +86-13486478562
FAX: +86-574-62496601
ایمیل: [email protected]
Address: شماره 79 جاده غربی جینیو ، یویائو ، شهر نینگبو ، ژجیانگ پرویس ، چین