مشاوره محصول
آدرس ایمیل شما منتشر نمی شود. زمینه های مورد نیاز مشخص شده اند *
بازتابنده آینه ای فقط یک سطح آرایشی نیست. این یک پوشش دقیق است که تحت خلاء تولید می شود و دستگاهی که آن را رسوب می دهد عملکرد نوری و عمر مفید چراغ جلو را تعیین می کند.
در هر خط تولید چراغهای جلو خودرو قدم بزنید و فنجان بازتابنده قسمتی است که توجه را به خود جلب میکند. ظرف چند ثانیه، یک حامل پلاستیکی قالبگیری شده به یک جزء کاملاً بازتابنده تبدیل میشود. چیزی که شبیه یک روکش فلزی ساده به نظر می رسد در واقع یک لایه نازک مهندسی شده برای حفظ هندسه پرتو در هنگام مواجهه با گرما، رطوبت، ارتعاش و قرار گرفتن در معرض UV است. سیستمی که این فیلم را اعمال می کند، دستگاه روکش PVD سبک خودرو است.
PVD مخفف رسوب فیزیکی بخار است. این فرآیند در یک محفظه خلاء مهر و موم شده انجام می شود، جایی که یک منبع فلزی جامد تبخیر یا پراکنده می شود و سپس بر روی سطح بازتابنده متراکم می شود. برای روشنایی خودرو، رایج ترین پوشش آلومینیوم است که گاهی اوقات توسط یک لایه اکسید محافظ پوشانده می شود. نتیجه یک فیلم فلزی متراکم و یکنواخت است که جلوه آینه ای آشنا را در پشت لامپ لامپ ایجاد می کند.
بازتابنده های خودرو از یک جهت اساسی با تزئینات تزئینی یا پوشش های سخت افزاری متفاوت هستند: آنها اجزای نوری هستند. پوشش باید بیشتر از روشن به نظر برسد. باید نور منتشر شده از لامپ را به یک الگوی پرتو کنترل شده منعکس کند، این عملکرد را پس از چرخه دما حفظ کند و چسبندگی را روی پلیمرهایی که منبسط و منقبض می شوند حفظ کند.
الزامات معمول برای یک لایه بازتابنده سطح A شامل مقدار بازتاب بالای 90٪ در محدوده قابل مشاهده، ضخامت لایه در محدوده 50 تا 200 نانومتر برای آلومینیوم، و مقاومت در برابر قرار گرفتن در معرض حرارتی است که می تواند به 120-180 درجه سانتیگراد در نزدیکی لامپ های با خروجی بالا برسد. همین قسمت ممکن است در محیط خودرو با نمک پاشی و رطوبت نیز مواجه شود. این شرایط بسیاری از پوششهای تزئینی عمومی را که به خوبی روی قطعات استاتیک کار میکنند اما تحت فشار خودرو شکست میخورند، رد میکند.
| روش | انعکاس | چسبندگی روی پلاستیک | بار زیست محیطی | استفاده معمولی خودرو |
|---|---|---|---|---|
| آلومینیوم PVD | 90% | بالا با پیش درمان مناسب | کم؛ فرآیند خلاء | بازتابنده چراغ جلو و مه شکن |
| نقره کاری شیمیایی | 85-90٪ با لایه محافظ | متوسط؛ حساس به سطح پلیمری | بالا؛ زباله های شیمیایی | قطعات تزئینی داخلی، برخی از اپتیک |
| کروم آبکاری شده | 70-80٪ | روی پلاستیک غیر رسانا پایین بیاید | پساب فلزات سنگین | قطعات تزئینی غیر نوری |
به همین دلیل است که یک دستگاه پوشش PVD که برای لامپ های خودرو ساخته شده است، نه صرفاً برای عملکرد خلاء، بلکه برای توانایی تکرار یک پرداخت نوری در کل شیفت تولید مشخص شده است. یکنواختی، کنترل ضخامت، و رسوب بدون ذرات معیارهایی هستند که اهمیت دارند.
صرف نظر از فناوری خلاء مورد استفاده، چرخه پوشش از همان منطق پیروی می کند. قطعات تمیز می شوند و روی یک قفسه چرخشی در داخل محفظه قرار می گیرند. محفظه به سمت خلاء کاری پمپ می شود، معمولاً در محدوده 10 -2 به 10 -3 Pa برای تبخیر، اجازه می دهد تا اتم های فلزی بدون برخورد با مولکول های گاز حرکت کنند. پس از یک مرحله تمیز کردن تخلیه درخشش، منبع رسوب انرژی می گیرد و بخار فلز سطح در معرض بازتابنده را می پوشاند.
برای بازتابندههای لامپ، تبخیر حرارتی با سیم آلومینیومی همچنان پرمصرفترین مسیر است، زیرا فیلمی روشن و متراکم با نرخ رسوب بالا تولید میکند. کندوپاش مگنترون زمانی استفاده می شود که پوشش باید چسبندگی بالاتری داشته باشد یا زمانی که یک فیلم آلیاژی مورد نیاز است. برخی از سیستمها هر دو را در یک محفظه ترکیب میکنند و اجازه میدهند یک لایه محافظ پراکنده بلافاصله بعد از لایه بازتابنده بدون شکستن خلاء رسوب کند.
متغیرهای کلیدی سطح ماشین عبارتند از: سرعت پمپاژ، هندسه چرخش و کنترل رسوب. پمپاژ آهسته باعث ایجاد بخار آب باقیمانده می شود که چسبندگی را کاهش می دهد. یک وسیله ثابت فیلم غیر یکنواخت را روی فنجان های بازتابنده عمیق ایجاد می کند. نرخ تغذیه ناپایدار باعث ایجاد نوار بر روی سطح بازتابنده می شود. به همین دلیل است که اپراتورهای باتجربه هنگام ارزیابی یک ماشین، فراتر از حداکثر اندازه محفظه نگاه می کنند. برای یک دید وسیع تر از اینکه چگونه متالیزاسیون مبتنی بر خلاء در حال تغییر تولید روشنایی است، به یادداشت قبلی ما در مورد فناوری پوشش خلاء سبک خودرو مراجعه کنید.
یک لایه بازتابنده نباید در هر میلی متر مربع کاملاً یکنواخت باشد، اما باید در هر قسمت قابل تکرار باشد.
هر دستگاه پوشش PVD سبک خودرو برای حجم کاری یکسان طراحی نشده است. یک واحد آزمایشگاهی کوچک و یک سیستم تولید انبوه هر دو می توانند آلومینیوم را رسوب دهند، اما پنجره های عملیاتی آنها کاملاً متفاوت است. وقتی نیازهای خود را تعریف می کنید، این پنج حوزه را تحت فشار قرار دهید:
برای تولیدکنندگان روشنایی که بازتابنده و بسته لامپ بیرونی را در یک فرآیند ادغام میکنند، این محدوده ممکن است شامل پوشش سطوح داخلی چراغهای جلو و محفظه چراغهای عقب نیز باشد. این قطعات هندسه متفاوتی دارند اما نیاز یکسان به چگالی نقص کم و ظاهر نوری قابل تکرار دارند.
بسیاری از خریداران ماشین های پوشش را از نظر قیمت، اندازه محفظه و زمان چرخه قیمتی مقایسه می کنند. این اعداد پایه مفید هستند، اما هزینه عملیاتی واقعی با بازده، مواد مصرفی و پاسخ خدمات تعیین می شود.
ابتدا سمت مصرفی را در نظر بگیرید. سیستم های تبخیر حرارتی سیم آلومینیومی و فیلامنت یا بخاری های بوته ای مصرف می کنند. سیستم های کندوپاش به اهدافی نیاز دارند که در یک مشخصات مشخص فرسایش می یابند. هر دو به تمیز کردن دوره ای دیواره های محفظه برای جلوگیری از پوسته پوسته شدن فیلم نیاز دارند. ماشینی که به راحتی باز، تمیز و بارگیری می شود، زمان کارآمدی موثرتری نسبت به دستگاهی با ظرفیت اسمی بزرگتر اما دسترسی به تعمیر و نگهداری نامناسب خواهد داشت.
یکی دیگر از هزینه های پنهان توسعه فرآیند است. اگر تامین کننده نتواند به شما در بهینه سازی چرخه پوشش در هندسه قطعه خود کمک کند، ممکن است قبل از رسیدن به بازتاب و چسبندگی مورد نیاز هفته ها را آزمون و خطا در خانه سپری کنید. قبل از امضای سفارش، آزمایش های پوشش روی نمونه های نماینده را بخواهید و بررسی کنید که آیا همان تیم از عیب یابی پوشش پس از نصب پشتیبانی می کند یا خیر.
دستگاه پوشش PVD سبک خودرو یک ابزار تولیدی است، اما همچنین دروازه کیفیت نهایی برای یک قطعه نوری است. این دستگاه تعیین میکند که نور لامپ چقدر به جاده میرسد، بازتابنده چگونه از تنشهای حرارتی و محیطی جان سالم به در میبرد و محصول در مقیاس چقدر سازگار است.
هنگام انتخاب تجهیزات، مسیر درست این است که از قطعه شروع کنید، نه با بروشور. هندسه بازتابنده، بستر پلاستیکی، بازتاب مورد نیاز، مشخصات تست آب و هوا و خروجی پیش بینی شده را تعریف کنید. سپس این الزامات را به سیستم خلاء دستگاه، منبع پوشش، وسایل دوار و کنترلهای فرآیند ترسیم کنید. و در نهایت تایید کنید که تامین کننده می تواند دانش فرآیند عملی را همراه با سخت افزار انتقال دهد.
برای سازندگانی که وارد روشنایی خودرو می شوند یا خطوط موجود را ارتقا می دهند، یک دستگاه پوشش PVD که بر اساس نیازهای خاص لامپ ساخته شده است، اصلاح اختیاری نیست. این هسته یک محصول روشنایی بادوام، کارآمد و قابل دفاع است.
آدرس ایمیل شما منتشر نمی شود. زمینه های مورد نیاز مشخص شده اند *
Tel: +86-13486478562
FAX: +86-574-62496601
ایمیل: [email protected]
Address: شماره 79 جاده غربی جینیو ، یویائو ، شهر نینگبو ، ژجیانگ پرویس ، چین